dünya çapında yeni bir yakıtın havacılıkta tamamen yayılması 2050’li yılları bulacaktır. Bu süreçte tüm ülkelerin sıvı hidrojenin kullanılması konusunda ortak bir plana ve prensibe sahip olması gerekir. Geçiş sürecinde maliyetleri azaltmak için tamamen yeni dizayn yerine, mevcut uçak ve komponentlerinin aynen veya gerekli olanların uyarlanarak kullanılmasının çok daha doğru olacağını düşünüyorum. Hidrojenin enerji sektöründeki yerini almasıyla Türk Hava Yolları yine uçaklarında en çok hidrojen enerjisi tüketen kurum olacaktır. Türk Hava Yolları Genel Müdürü olarak hidrojen soluyarak çalışacak gelecek yüzyılın uçaklarını semalarda uçurmak için sabırsızlandığımı ifade etmek istiyorum.
Sayın yolcularımız, geçtiğimiz ay açılışını yaptığımız Oslo hattı ile dış hatlardaki uçuş noktalarımızın sayısını 78’e çıkardık. İç hatlarda da sizin talepleriniz doğrultusunda yeni uçuşlar eklemeye devam ediyoruz. Sefer sayılarındaki artış ve doluluk oranı ile Türk Hava Yolları’nın Avrupa’nın en hızlı büyüyen havayolu olduğunu ifade etmekten gurur duyuyorum.