Bilinmeyen kıtaları keşfetmeye çıkanlar gibi, havacılık tarihinde de cesaret isteyen bir ilk dönem var. Havacılık tarihinin başladığı yıllar olarak kabul edilen 20. yüzyılın başında öncü pilotlar hayatları pahasına uçmuşlardı... Pilot kabinlerinde dayanılması zor şartlar hüküm sürüyordu: Beş ton metalle birlikte pilotu havaya kaldırıp sallayan hava dalgaları, sızısı omuzlarda hissedilen el dümeninin sarsıntısı, uç noktalarda cereyan eden ısı değişiklikleri... Eski yapım pervaneli uçakların içinde yaşanan zor koşullarla baş edebilen öncü pilotlar, zoru başaran dayanıklı kişilerdi; bilgili, eğitimli ve cesurdular.
"İstikbal göklerdedir" diyen Atatürk, Cumhuriyet’in kuruluşundan 10 yıl sonra, 1933 yılında Türk Hava Yolları’nı kurdu. İlk satın alınan uçaklar türlerinin en iyi ve dayanıklıları arasından seçilmişti. İki Junkers F13, iki adet KingBird ve bir ATH9, THY’nin ilk yıllarında yolcu taşıma amacıyla kullandığı uçaklar arasındaydı...
Türk Hava Yolları filosundaki Alman yapımı Junkers’ların benzerleri, aynı yıllarda İsviçre tarafından da satın alınmıştı. İkinci Dünya Savaşı çıktığında, Junkers’lar da dahil olmak