1951 yılında ilk kez pistonlu motorlar ile başlanan Motor Overhaul serüveni, günümüzde high-bypass ve high thrust motorlarlara kadar uzanan bir çizgide devam etmektedir.
1986 ve 1987 yıllarında sırası ile CF6-80A3 ve -80C2 motor tiplerinin overhaul işlemlerine başlanmıştır.
1995 yılında ilk CFM56-3C, 1996 yılında ise ilk CFM56-5C motor overhaul işlemleri gerçekleştirilmiştir.
2004 yılı başından itibaren CFM56-7B motor tipinin overhaul işlemleri başlatılmıştır.
Motor Revizyon Atölyesi günümüzde hem THY filosu dahilindeki motorlara hem de müşteri havayollarının motorlarına hizmet vermektedir.
Motor Revizyon Atölyesi bünyesinde aşağıdaki motorların Bakım, Onarım ve Test işlemleri yapılabilmektedir.
|
CFMI |
CFM56-3C CFM56-5C2F/C4 CFM56-7B |
B737-400/500 A340-311/-313 B737 NG |
|---|---|---|
|
GE |
CF6-80A3 CF6-80C2 |
A310-200 A310-300 |
|
HONEYWELL |
LF507-1F |
RJ70/100 |
|
IAE |
V2500 |
A319-320-321 |
Ayrıca Motor Revizyon Atölyesi, İmalat Tamir Atölyesi aracılığı ile Motor ve APU’lar için aşağıdaki hizmetleri verebilmektedir;



Montaj / Demontaj
Temizleme İşlemleri
Yüzey İşlemleri
Statik & Dinamik Balans
Muayene & Kontrol
Harness Overhaul
Diğer
Tamirler
APU, uçağın genellikle kuyruk bölümünde yer alan, uçağa elektrik ve hava sağlayan bir turbo shaft gaz türbinidir.
APU’nun başlıca görevleri;
1972 yılında Motor Atölyesinin entegre bir parçası olarak kurulan APU Atölyesi 30 yılı aşan bir süredir havacılık sektörünün hizmetindedir. 1979 yılında Boeing 727 uçaklarında kullanılan GTCP85-98CK, DC9 uçaklarında kullanılan GTCP85-98D ve DC10 uçaklarında kullanılan TCSP-700 model APU’lar üzerinde küçük tamirlerle hizmet vermeye başlayan APU Atölyesi, 1981 yılında APU Test Cell’in kurulmasıyla kabiliyetinde bulunan APU’lara overhaul ve test işlemi yapabilir duruma gelmiştir. APU Atölyesi FAA ve EASA onaylı bir atölye olup her iki kuruluşun da servise verebilme belgelerini üretebilmektedir.
|
HONEYWELL |
GTCP85-129H |
B737-400/500 |
|---|---|---|
|
GTCP131-9B |
B737-600/700/800/900 |
|
|
GTCP331-250H |
A310-200 |
|
|
GTCP85-98DHF |
MD88 |
|
|
GTCP85-98C |
B727 |
|
|
GTCP85-98CK |
B727 |
|
|
GTCP331-350C |
A330/A340 |
|
| HAMILTON SUNDSTRAND |
APS2000 |
B737-400/500 |
|
APS3200 |
A319-320-321 |
|

APU Atölyesi, Hamilton Sundstrand firmasının “Yetkili Tamir İstasyonu” olarak hizmet verecektir.
APU Atölyesi, THY filosunun yanısıra yurtiçi ve yurtdışında bulunan çeşitli müşterilere de hizmet vermektedir.


Motor Revizyon Atölyeleri bünyesinde yer alan Yakıt Komponent Atölyesinde, kabiliyetteki Motor ve APU aksesuarları olan;
HMU, MEC, MF PUMP, VSV, VBV, IGV ACTUATOR, FUEL NOZZLE, FCU, BOOSTER PUMP, SHUTOFF VALVE vb.komponentlerin bakım ve testleri yapılmaktadır.
Yakıt Komponent Atölyesi, CFM56-7B HMU’larında “Honeywell Yetkili Tamir İstasyonu” olarak hizmet verecektir.




Motor ve APU Test Cell Üniteleri, Motor ve APU’nun bakımı sonrasında, uçmaya elverişli olduklarını belirleyebilmek için testlerinin yapıldığı ünitelerdir.
Test sırasında toplanan tüm veriler kontrol panelleri üzerinde görüntülebilmekte ve performans değerleri, herhangi bir tanı için bilgi çıktısı alınabilmektedir.