Navigasyonu atlayıp içerik bölümüne geç
  • Türkiye (Change)
  •  

Sözleşme Şartları

Sitede belirtilen koşullar sadece site kullanımına ve online bilet hizmetinden yararlanılmasına ilişkin olup, THY’ce ya da THY aracılığı ile icra edilen bir sefere ilişkin bilet alınması durumunda Yolcu ve Bagaj Taşıma Genel Şartlarındaki düzenlemeler ve oradaki sorumluluğun sınırlandırlımasına ilişkin hükümler geçerlidir.

Dış hat yolcuları için

Türkiye havaalanlarında bilet ve bagaj işlemleri uçuş kuponlarında belirtilen tarifeli kalkış saatinden 2 saat önce başlar ve 45 dakika önce son bulur. Bu saatlerden daha geç kalmanızda Türk Hava Yolları rezervasyonunuzu iptal ve taşımayı red hakkına sahiptir.

İç hat yolcuları için

Bilet ve bagaj kontrolünü uçağın tarifeli kalkış saatinden 30 dakika önce tamamlamayan yolcular bu bilete ilişkin bütün haklarını kaybederler.

Sayfa başı

Ücret İadesi

THY ‘nın tarifelerine, kurallarına, yönetmeliklerine ve ilgili kanunlara göre iade yalnız yolcuya yapılır. Ancak; başka bir şahıs ödeme için vekil kılınmışsa, iade yalnız bu şahsa yapılır. Düzenlendikleri tarihten itibaren 24 ayı geçmiş biletler için hiçbir ücret iadesi yapılmaz. Ödeme yapılabilmesi için kullanılmamış bütün uçuş kuponları, yolcu kuponu ve fazla bagaj biletinin iade edilmesi zorunludur.

Sayfa başı

Sadece İç Hat Yolcuları İçin Uygulanır

Uyarı:

2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu gereği, iç hat taşımalarına Varşova Konvansiyonu ve bu Konvansiyonu tadil eden Lahey protokolü uygulanır ve konvansiyon ile protokol ölüm, yaralanma ve bagajın kaybı veya hasar görmesi ile ilgili olarak taşıyıcının sorumluluğunu düzenler ve birçok hallerde sınırlandırır.

Sözleşme Şartları

  • Bu sözleşmede kullanılan ‘Bilet’ deyimi, yolcu bileti ve bagaj kuponu anlamına gelir ve sözleşme şartları ile uyarılar biletin ayrılmaz birer parçasını oluşturur; “Varşova Konvansiyonu”, 12 Ekim 1929 tarihinde Varşova’da imzalanan Uluslararası hava taşımasına ilişkin bazı kuralların birleştirilmesi hakkındakı Konvansiyon ile bu Konvasiyonu değiştiren 28 Eylül 1955 tarihli Lahey Protokolü anlamına gelir.
  • Bu taşıma 14 Ekim 1983 tarih ve 2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu gereği, belirtilen kanunda ve Varşova Konvansiyonu ile bu Konvansiyonu değiştiren Lahey Protokolünde yer alan taşıyıcının sorumluluğuna ilişkin kurallara ve sınırlamalara bağlıdır.
  • Yukarıda belirtilen hususlara aykırı olmadıkça, taşıyıcının yaptığı taşıma ve diğer hizmetler (I) bu biletteki hükümlere, (II) uygulanabilir ücret tarifelerine, (III) taşıyıcının bu sözleşmenin bir parçası olan taşıma şartları ile bu şartlara ilişkin kurallarına tabidir.
  • Taşıyıcının sorumluluğunu kaldıran veya sınırlandıran kurallar taşyıcının acenteleri, personeli ve temsilcileri lehine de uygulanır.
  • Kayıtlı bagaj, bagaj kuponu ile bagaj teşhis kuponunu ibraz edene teslim edilir.Taşıma sırasında bagajın hasar görmesi halinde ihbar, hasarın anlaşılmasından sonra derhal ve en geç teslim anından itibaren 7 gün içinde yazılı olarak taşıyıcıya yapılmalıdır. Gecikme durumunda ihbar, bagajın tesliminden itibaren 21 gün içinde yapılmalıdır.
  • Açık tarihli biletler düzenlendiği tarihten itibaren 1 yıl geçerlidir. Biletin ödemesi yapıldıktan sonra, uçulacak tarihe kadar olan artışlar bilete yansıtılmayacaktır. Vergi yada masraflarda olan değişiklikler ise, yolcudan tahsil edilebilecek veya iade edilebilecektir.
  • Yürürlükteki yasaları veya taşıyıcının ücret tarifelerini veya kurallarını ihlal ederek bilet temin etmiş olan herhangi bir kişiyi, taşıyıcı, taşımayı reddetme hakkını saklı tutar.
  • Taşıyıcı, yolcu ve bagajları zamanında taşımak için her türlü makul çabayı göstermeyi üstlenir. Taşıyıcıya kusur atfı mümkün olmayan durumlarda veya beklenmeyen hallerde, eğer imkan varsa taşıyıcı önceden haber vererek, tarifelerde veya başka yerlerde gösterilen hareket saatlerini, bilette gösterilen duraklama yerlerini değiştirebilir veya duraklama yapmayabilir veya başka taşıyıcıları veya uçakları kullanabilir.
  • Taşıyıcının hiçbir acentesi, personeli veya temsilcisi bu sözleşmenin hükümlerini değiştirmeye veya kaldırmaya yetkili kılınmamıştır.
  • Bilet Ücretinin İadesi : Bilete uygulanacak kurallar gereğince, bilet bedeli, aynen veya kısmen iade edilebilir ya da iade yapılmaz. Tarifeli kalkış saatinden sonra, herhangi bir ücret iadesi yapılmaz.
  • Rezervasyon Değişikliği ve İptali Talepleri; Uygulanan ücret kurallarına göre; belli bir ücret karşılığında kabul edilebilir veya reddedebilir.Tarifeli kalkış saatinden sonra, yapılacak değişiklik talebi kabul edilmez.

TÜRK SİVİL HAVACILIK KANUNU gereği ; yolcular ,Türkiye’nin taraf olduğu uluslararası anlaşmalar ile bu kanun hükümlerine, meydan otoritesi ve taşıyanın talimatına uymak zorunda olup, can ve mal güvenliği ve yolculuğun disiplin ve intizamını bozacak her türlü eylem ve davranıştan kaçınmakla yükümlüdür.

Uyarı :

Yolcunun seyahatinin çıkış ülkesinden başka bir ülkede son bulması veya orada duraklama yapılması durumunda Varşova Konvansiyon uygulanabilir ve Konvansiyon ölüm veya yaralanma ve bagajın kaybı veya hasar görmesi ile ilgili olarak taşıyıcının sorumluluğunu düzenler ve birçok hallerde sınırlandırır. “Uluslararası Yolculara Sorumluluğun Sınırlandırılmasına ilişkin Uyarı” ve “bagaj sorumluluğunun sınırlandırılmasına ilişkin uyarı “ başlıklı nota da bakınız.

Sayfa başı

Sözleşme Şartları

  • Bu sözleşmede kullanılan “bilet” deyimi, yolcu bileti ve bagaj makbuzu veya elektronik bilet düzenlendiği durumlarda yolculuk bilgisini içeren makbuz anlamına gelir ve sözleşme şartları ve notlar biletin ayrılmaz bir parçasıdır, “taşıma” “ulaştırma” ile aynı anlama gelir, “taşıyıcı” bu sözleşme uyarınca yolcuyu veya bagajını taşıyan veya taşımayı üstlenen veya bu hava taşımasına ilişkin diğer hizmetlerde bulunan tüm hava taşıyıcıları anlamına gelir, “elektronik bilet” taşıyıcı tarafından veya taşıyıcı adına düzenlenen yolculuk bilgisi içeren makbuz, Elektronik Kuponları ve eğer uygulanabilirse biniş kartı anlamına gelir . “Varşova Konvansiyonu”, 12 Ekim 1929 tarihinde Varşova’da imzalanan Uluslararası Hava Taşımasına ilişkin Bazı Kuralların Birleştirilmesi Hakkındaki Sözleşme veya bu Sözleşmeyi değiştiren 28 Eylül 1955 tarihli Lahey Protokolu anlamına gelir ve hangisi uygulanabilir ise onun kuralları geçerli olur.
  • Buradaki taşıma, Varşova Konvansiyonunca saptanmış, ve sorumlulukla ilgili kural ve sınırlamalara bağlıdır, ancak, taşımanın Varşova Konvansiyonunca tanımlanmış uluslararası taşıma olmaması durumunda bu esas geçerli değildir.
  • Yukarıda belirtilen hususlara aykırı olmadıkça, taşıyıcının yaptığı taşıma ve diğer hizmetler; (I)bu biletteki hükümlere, (II) uygulanabilir ücret tarifelerine (III) taşıyıcının bu sözleşmenin bir parçası olan taşıma şartları ile bu şartlara ilişkin kurallarına tabidir.(bunlar, başvurulduğunda taşıyıcının bürolarında görülebilir). Ancak, taşıma Amerika Birleşik Devletleri veya Kanada’daki bir yer ile bu ülkeler dışındaki herhangi bir yer arasında yapıldığında, bu ülkelerde geçerli olan ücret tarifeleri uygulanır.
  • Tam adı ile adının kısaltılmış biçimi taşıyıcının ücret tarifelerinde, taşıma şartlarında yönetmeliklerinde ve hareket tarifelerinde yer aldığından taşıyıcı adı bilette kısaltılmış olarak yazılabilir. Taşıyıcının bilette ilk kısaltılmış adı karşısında yer alan çıkış alanı taşıyıcının adresi sayılacaktır. Bu bilette yer alan ya da hareket tarifelerinde yolcunun tarifeli seyahat yolu olarak belirtilen duraklama yerleri, kararlaştırılmış durak yerleridir; buradaki taşımanın birbirini izleyen birden çok taşıyıcı tarafından yapılması halinde tek bir taşıma işlemi olduğu kabul edilir.
  • Diğer bir hava taşıyıcısının hatları için bilet düzenleyen bir hava taşıyıcısı bu işlemi sadece diğerinin acentesi sıfatı ile yapar.
  • Taşıyıcının sorumluluğunu kaldıran veya sınırlandıran şartlar, taşıyıcının acenteleri, personeli ve temsilcileri ile taşıyıcı tarafından taşıma için uçağı kullanılan herhangi bir şahsın ve bu şahsın acenteleri, personeli ve temsilcilerinin de lehine uygulanır.
  • Kayıtlı bagaj, bagaj makbuzunun hamiline teslim edilir; uluslararası taşıma sırasında bagajın hasar görmesi halinde şikayet, hasarın anlaşılmasından sonra derhal ve en geç teslim anından itibaren 7 gün içinde yazılı olarak taşıyıcıya yapılmalıdır; gecikme durumunda şikayet bagajın tesliminden itibaren 21 gün içinde yapılmalıdır. Uluslararası olmayan taşımalar için tarifelere ve taşıma şartlarına bakınız.
  • Bilette, taşıyıcının tarifelerinde, taşıma şartlarında veya ilgili yönetmeliklerde aksi belirtilmemiş ise, bu bilet taşıma için düzenlendiği tarihten itibaren bir yıl geçerlidir. Biletin ödemesi yapıldıktan sonra, uçulacak tarihe kadar olan artışlar bilete yansıtılmayacaktır. Vergi yada masraflarda olan değişiklikler ise, yolcudan tahsil edilebilecek veya iade edilebilecektir..
  • Taşıyıcı yolcu ve bagajları zamanında taşımak için her türlü çabayı göstermeyi üstlenir. Tarifelerde veya başka yerlerde gösterilen hareket saatleri garanti edilmediği gibi bu sözleşmeye dahil değildir. Gereğinde, eğer imkan varsa taşıyıcı önceden haber vererek başka taşıyıcıları veya uçakları kullanabilir, bilette gösterilen duraklama yerlerini değiştirebilir veya duraklama yapmayabilir. Hareket tarifeleri eğer imkan varsa, önceden haber verilerek değiştirilebilir. Taşıyıcı sefer bağlantısı için sorumluluk yüklenmez.
  • Yolcu seyahate ilişkin resmi mevzuata uymak, yürürlükte bulunan çıkış giriş belgeleri ile diğer gerekli belgeleri göstermek ve taşıyıcı saptanan zamanda veya, bir zaman saptanmamış ise, hareket işlemlerini tamamlamaya yetecek kadar erken havaalanında bulunmak zorundadır.
  • Taşıyıcının hiçbir acentesi, personeli veya temsilcisi bu sözleşmenin hükümlerini değiştirmeye veya kaldırmaya yetkili kılınmamıştır. Taşıyıcı, yürürlükteki yasaları veya taşıyıcının ücret tarifelerini, kurallarını veya yönetmeliklerini ihlal ederek bilet temin etmiş olan herhangi bir şahsı taşımayı reddetme hakkını saklı tutar. Ücret kurallarına tabidir.

Sayfa başı

Uluslararası Yolculara Sorumluluğun Sınırlandırılmasına İlişkin Uyarı

Duraklama veya son varış yerinin çıkış ülkesinden başka bir ülkede bulunduğu bir seyahat yapan yolcular, Varşova Konvansiyonu olarak bilinen Sözleşmede yer alan hükümlerin, seyahatlerinin tamamen çıkış veya varış ülkesi içinde kalan herhangi bir bölümü dahil, tümüne uygulanabileceği hususunda uyarılır. Bu gibi yolculardan, yolculuklarında Amerika Birleşik Devletlerine varış, Amerika Birleşik Devletlerinden çıkış veya bu ülkede önceden kararlaştırılmış bir duraklama yeri bulunanlar için, Konvansiyon ve uygulanabilir ücret tarifelerinde yer alan özel taşıma sözleşmeleri, bu gibi özel sözleşmelere taraf olan bazı taşıyıcıların, yolcuların ölümü veya yararlanmasından dolayı sorumluluklarının çoğu hallerde ispatlanmış zararlar için yolcu başına 75.000.- Amerikan Dolarını* aşmamak üzere sınırlandırılmış olduğunu ve bu sorumluluğun belirtilen sınıra kadar taşıyıcının kusuruna bağlı olmayacağını öngörür. Bu tür özel sözleşmelere taraf olmayan bir taşıyıcı tarafından taşınan veya yolculuklarında Amerika Birleşik Devletlerine varış, Amerika Birleşik Devletlerinden çıkış veya bu ülkede önceden kararlaştırılmış bir duraklama yeri öngörülmeyen yolcular için, yolcunun ölümünden veya uğrayacağı kişisel zarardan dolayı taşıyıcının sorumluluğu, çoğu hallerde yaklaşık olarak 10.000.- Amerikan Doları veya 20.000.- Amerikan Doları ile sınırlandırılmıştır.

Bu tür özel sözleşmelere taraf olan taşıyıcıların adları bu taşıyıcıların bütün bilet satış bürolarında mevcut olup istek üzerine incelenebilir. Genellikle özel bir şirketle sigorta akti yapılarak ek teminat edinilebilir. Bu tür bir sigorta, taşıyıcının Varşova Konvansiyonu veya bu gibi özel taşıma sözleşmesinde öngörülmüş sorumluluğunun herhangi bir şekilde sınırlandırılmasından etkilenmez. Daha geniş bilgi için, seyehat ettiğiniz havayoluna veya sigorta şirketi temsilcisine danışmanız rica olunur.

*NOT: Yukarıda belirtilen 75.000.- Amerikan Dolar tutarındaki sorumluluk sınırına tüm yargı giderleri dahildir. Ancak, yürürlükteki yasalarında yargı giderlerinin ayrıca alınmasına ilişkin hüküm bulunan bir ülkede dava açılması halinde sorumluluk sınırı, yargı giderleri hariç, 58.000.- Amerikan Doları olacaktır

Sayfa başı

Bagaj Sorumluluğunun Sınırlandırılmasına İlişkin Uyarı

Önceden daha yüksek bir değer bildirilmedikçe ve ek ücret ödenmedikçe, bagajın kaybı, gecikmesi veya hasara uğraması halinde, sorumluluk sınırlıdır. Birçok uluslararası seyehat için (uluslararası seyahatlerin iç hat kısımları dahil) kayıtlı bagajın her bir libresi için sorumluluk limiti yaklaşık olarak 9.07 Amerikan Doları (Her bir kilosu için 20.00 Amerikan Doları) ve kayıtsız bagaj için yolcu başına 400.00 Amerikan Dolarıdır. Tamamen Amerika Birleşik Devletleri içindeki seyehatler için, Federal Kurallar, havayolunun bagaj sorumluluğunun her bir yolcu için en az 2.500.00 Amerikan Doları ile sınırlı olmasını gerektirir. Belirli cins eşyalar için yüksek değer bildirimi yapılabilir. Bazı taşıyıcılar, kırılabilir, bozulabilir veya değerli maddeler için hiç bir sorumluluk yüklenmezler. Ayrıntılı bilgi taşıyıcıdan sağlanabilir.

Sayfa başı

Hükümetlerce Uygulanan Vergiler Ve Ücretlere İlişkin Uyarı

Bu biletin fiyatı, hükümet yetkilileri tarafından hava taşımasına yüklenmiş vergi veya ücretleri kapsıyabilir. Hava seyahat maliyetinin önemli bir bölümünü temsil edebilen bu ücret ve vergiler ücretin içinde yer alabilecekleri gibi ayrı olarak bu biletin “TAX/FEE/CHARGE” kutusunda / (kutularında) da gösterilebilirler. Tahsil edilmemiş vergi veya ücretleri ödemeniz ayrıca istenebilir.

Sayfa başı

Kısıtlamalı Maddeler

Aşağıdaki maddeler yolcu bagajı içinde:taşınamaz:

  • Güvenlik açısından alarma bağlı evrak çantaları ve bond tipi çantaları; veya lityum pil içeren ve/veya pyroteknik maddeler.
  • Patlayıcı maddeler,cephane,havai fişek ve işaret fişekleri;
  • Gazlar (yanıcı, yanmaz, dondurulmuş ve zehirli)piknik tüpleri ve aerosoller gibi.
  • Çakmak gazları, boyalar ve tiner gibi yanıcı sıvılar;
  • Kibrit ve kolayca tutuşan maddeler gibi yanıcı katılar; aniden parlayıcı maddeler; suyla temas edince yayılan yanıcı gazlar;
  • Oksitlenen maddeler (ağartıcı tozlar ve oksijenli sular)
  • Zehirleyici (toksik) ve bulaşıcı maddeler;
  • Radyoaktif maddeler;
  • Çürütücü maddeler (termometrelerin içinde bulunabilen cıva, asit, alkali ve ıslak pil veya akü)
  • Kayıtlı bagajda veya el bagajında taşınması yasaklanan göz yaşartıcı bomba, biber gazı vb.sakat bırakan ve tahribata neden olan maddeler;
  • IATA Tehlikeli Maddeler Kuralları’na göre taşıması yasaklanan manyetik maddeler ve çeşitli tehlikeli maddeler.

Tamamlayıcı bilgi bürolarımızdan alınabilir.

Burada gösterilen maddeler serbest bagaj hakkından ayrıca ücretsiz olarak taşınır.

  • Bagaj sayılabilecek, eşyayı taşımak maksadıyla olmayan ve normal seyahat kıyafetine uygunçanta,cüzdan veya bayan el çantası.
  • Bir palto veya battaniye.
  • Küçük bir kamera ve/veya dürbün
  • Uçuş esnasında okunulanabilecek kadar kitap ve dergi.
  • Bir şemsiye veya baston.
  • Uçuş esnasında kullanılmak üzere bebek maması ve bebek taşıma sepeti
  • Yolcunun kullanmak ihtiyacında olduğu portatif bir tekerlekli sandalye ve/veya bir çift koltuk değneği.

Bunlar dışında bütün diğer; el çantaları, makineleri, bayan tuvalet çantaları, büyük eb’adda kamera gibi maddeler tartıya ve ücrete tabidir. Lütfen, personelimizden, yukarıda belirtilmiş maddelerden fazlasının ücretsiz taşınmasını istemeyiniz. Personelimiz bu konudaki isteğinizi yerine getirmeye yetkili değildir

Sayfa başı

Türk Hava Yollarının Kendi Uçuşlarındaki Sorumluluklarına Dair Yolculara Uyarı

Münhasıran Türk Hava Yolları ile yapılan taşımalarda, Türk Hava Yolları aşağıdaki hususları gönüllü olarak uygulanacaktır. Taşıyıcı olarak yolcunun ölümü, yaralanması ve sair bedensel zararlarından sorumlu olduğu hallerde;

  • Varşova konvansiyonunun 17. Maddesinden doğan telafi edilebilir zararlara ilişkin dava ve taleplerin varlığı halinde, Türk Hava Yolları, Konvansiyonun 22 (1) maddesindeki sorumluluğun sınırlandırılmasına ilişkin iddia ve itiraz ileri sürmeyecektir.
  • Türk Hava Yolları, talebin 100.000 SDR (Özel Çekim Hakkı)’yi aşmayan kısmı için, Konvansiyonun 20 (1) maddesinden doğan kurtuluş beyyinesi savunmasından yararlanamayacaktır.
  • Yukarıdaki 1 ve 2 maddelerde belirtilenler haricinde, Türk Hava Yolları bu tür taleplere ilişkin Konvansiyonda mevcut diğer tüm savunma haklarını saklı tutmaktadır. 3. kişilere ilişkin olarak taşıyıcı tazminat ve rücu kuralları tahtında müterafik kusuru olanlar da dahil olmak üzere diğer kişilere karşı rücu haklarını da mahfuz tutar. Uygulanabilir tam metin için lütfen THY’nin yolcu ve bagaj taşıma genel şartlarına bakınız.
  • Ölüm, yaralanma ve sair bedensel zarar hallerinde Türk Hava Yolları, gerekli ise tazminat almaya hakkı olan kişinin acil ekonomik ihtiyaçlarını karşılamak üzere, karşılaştığı güçlükler oranında bir ön ödeme yapacaktır.

Sayfa başı

Kendi Güvenliğiniz İçin

  • Bagajlarınızı bizzat kendiniz hazırlayın ya da hazırlanmasına nezaret edin.
  • Kapalı paket, kutu ve tüm ambalajları açıp kontrol ettikten sonra bagajlarınızı yerleştirin.
  • Başkasına götürülmek ve verilmek üzere size verilen hiç bir eşyayı kesinlikle kabul etmeyin.

Önemlidir

Sayfa başı

Rezervasyonun Tekrar Teyidi

Seyahatinize bir noktada 72 saatten daha fazla ara verirseniz, müteakip veya dönüş rezervasyonunuzu kullanacağınızı teyit ediniz. Bunun için, seyahatinize ara verdiğiniz noktada, uçuşun başlangıcından en az 72 saat önce taşıyıcının bürosuna haber veriniz. Tekrar teyidde ihmal, rezervasyonunuzun iptaline neden olabilir.

Sayfa başı

Overbook Yapılan Uçuşlarda Dayanışma Sistemi

Havayoları seferinde no show’ların etkisini azaltmak ve yolcuların tercih ettikleri uçuşlarda seyahat etmelerine imkan sağlamak amacıyla, seferlerinde koltuk kapasitesinin üzerinde rezervasyon yapabilmektedirler. Onaylanmış rezervasyonu olan yolcuların seyahatlerinin temin edilebilmesi için her türlü çabanın gösterilmesine karşın, koltuk temini garanti edilemeyebilmektedir. Koltuk kapasitesinin üzerinde rezervasyon yapılması (overbook) durumunda, Türk Hava Yolları, onaylanmış rezervasyonu olduğu halde, bu sebeple uçakta yer temin edilemeyen yolcularına, TK seferleri için, tazminat ödemesi yapmaktadır. Konu ile ilgili ayrıntılı bilgi Türk Hava Yolları satış ve meydan ofislerinden alınabilir.

Sayfa başı

 

1996 - 2010 Türk Hava Yolları A. O. Her hakkı saklıdır.  A Star Alliance Member