| 20.05.1933 | Milli savunma bakanlığına bağlı ‘Hava Yolları Devlet İşletmesi’ kuruldu. İlk filo 2 King Bird (5 koltuklu) 2 Junkers F-13 (4 koltuklu) 1 ATH-9 (10 koltuklu) |
| 1935 | Bayındırlık Bakanlığı'na bağlandı |
| 1938 | "Devlet Hava Yolları Umum Müdürlüğü" adı ile Ulaştırma Bakanlığı'na bağlandı |
| 1945 | DC-3 uçakları filoya girdi![]() |
| 1947 | İlk dış sefer Ankara-İstanbul-Atina olarak yapıldı |
| 01.03.1956 | Türk Hava Yolları A.O. sermayesi 60 Milyon TL olarak kuruldu |
| 1958-1960 | 1958’de VISCOUNT uçakları, 1960’da F-27 uçakları alındı |
| 1967 | İlk DC-9 uçağı ile jet çağı başladı |
| 1971 | B-707'ler kiralanarak filoya katıldı |
| 1973 |
. DC-10 'lar filoya katıldı. |
| 1974 | B-727 'ler filoya katıldı![]() |
| 1984 | Sermaye 60 Milyar TL oldu, kamu iktisadi kuruluşu statüsü'ne geçildi |
| 1985 | Airbus 310'lar filoya katıldı![]() |
| 1986 | Haziran 'da Singapur hattının açılması ile uzakdoğu uçuşları başladı |
| 1987 | Temmuz 'da sermaye 150 Milyar TL oldu |
| 1988 | Ağustos 'ta New York hattı açıldı (Brüksel üzerinden) |
| 1990 |
. Mart 'ta sermaye 700 Milyar TL oldu. . Eylül 'de kamu ortaklığı idaresine bağlandı. |
| 1991 |
. Eylül 'de kayıtlı sermaye 2 Trilyon TL oldu. |
| 1992 | Aralık 'ta kayıtlı sermaye 2,5 Trilyon TL oldu |
| 1993 |
. Temmuz 'da, RJ-100 'ler filoya katıldı. . Ağustos 'ta, A-340-300 uçağı ile ilk First Class uygulaması başlatıldı. .Eylül 'de, THT A.Ş. THY A.O. ile birleşti. |
| 1994 |
. Ocak 'ta kayıtlı sermaye 6 Trilyon TL oldu. . Temmuz 'da New York seferlerimiz direkt yapılmaya başlandı. . Temmuz 'da, 3. A-340-300 filoya katıldı. . Ekim 'de DC-9 'lar filodan çıktı. . Kasım 'da çıkarılmış sermaye 5,5 Trilyon TL oldu. |
| 1995 |
. Şubat 'ta, A-310-318 'lerde First Class uygulaması başlatıldı. . Mart 'ta kayıtlı sermaye 10 Trilyon TL oldu. . Temmuz, Eylül, Kasım aylarında B-727-200 uçaklarımızın 3 adedi kargoya dönüştürüldü. |
| 1996 |
. RJ-70 'ler filoya katıldı. . 4 Nisan 'da 4 adet B-727-200 uçağı filodan çıktı. . 4. A-340-300 uçağı filoya katıldı. . Mayıs 'da çıkarılmış sermaye 10 Trilyon TL oldu. . Aralık 'da kayıtlı sermaye 50 Trilyon TL oldu. |
| 1997 |
. 5. A-340-300 uçağı filoya katıldı. . 31 Ekim 'de Japon Havayolları ile İstanbul-Osaka-İstanbul hattında Block Space anlaşması yapıldı. |
| 1998 |
. 30 mart tarihi itibariyle Avrupa 'nın 5 büyük havayolu ile "The Qualiflyer Group" adı altında yeni bir işbirliğine girildi . Haziran 'da çıkarılmış sermaye 30 Trilyon TL oldu . Swissair ile Ağustos ayında İstanbul 'dan Zürih, Cenevre ve Basel 'e, İzmir 'den Zürih 'e olan uçuşlarda Block Space anlaşması yapıldı . Ekim 'de Hırvatistan Havayolları ile İstanbul-Zagrep-İstanbul hattında Block Space anlaşması yapıldı . Kasım 'da Japon Havayolları ile İstanbul-Tokyo-İstanbul hattında Block Space anlaşması yapıldı . Kasım 'da 26 adet yeni nesil B-737-800 'lerden ilk 6 'sı filomuza katıldı |
| 1999 |
. 9 adet B-737-800 uçağı filomuza katıldı . Ocak 'ta, II. Bakım üssü kullanıma açıldı . Nisan 'da, ortaklığımız 'ın tüm seferlerinde sigara içme yasağı konuldu . 6. Airbus A-340-300 uçağı filomuza katıldı . Eylül 'de Malezya Havayolları ile İstanbul-Kualalumpur-İstanbul hattında Code Share anlaşması yapıldı . Kasım 'da, kayıtlı sermaye 175 Trilyon TL 'ye yükseltildi |
| 2000 |
. 7 adet B-737-800 uçağı filomuza katıldı
. Nisan 'da 7. A-340-300 uçağı filomuza katıldı . Mayıs 'da Asiana Airlines ile İstanbul-Seul-İstanbul hattında Block Space anlaşması yapıldı . Eylül 'de olimpiyat oyunları nedeniyle Sydney 'e ilk ticari uçuş yapıldı . Ekim 'de; Şubat ayı sonunda American Airlines ile imzalanmış olan ve New York, Miami ve Şikago noktalarından 10 ABD iç hat noktasına bağlantı sağlayan Code Share uçuşları yapılmaya başlandı. . Ekim 'de yeni Frequent Flyer programımız Miles&Miles başladı. . Ekim ayında Malezya Havayolları ile yapılan Code Share anlaşması sona erdi. . 29 Ekim 'den itibaren |
| 2001 |
. 2 adet B-737-800 uçağı filomuza katıldı . 6 adet A-310-200 uçağı İran Air'e satıldı . Sunexpress ile Antalya-Frankfurt-Antalya hattında Code Share Anlaşması yapıldı. . 29 Ocak'tan itibaren Sabiha Gökçen Hava Alanı'ndan Ankara'ya seferler başladı . Rezervasyon Çağrı Merkezi ( 444 0 THY / 444 0 849 ) uygulaması başladı |
| 2002 |
. 2 adet B-737-800 uçağı filomuza katıldı . Priştina hattı açıldı |
| 2003 |
. 29 Mart 2003 tarihinde Johannesburg-Cape Town hattı kapatıldı. . 18 Eylül 2003 tarihinde Yeni Delhi hattı açıldı. . 17 Ekim 2003'de Sivas hattı açıldı. . 2 Ekim 2003'de İzmir-Adana-İzmir seferleri başladı. . Ortaklığımız ile Air India (AI) arasında akdedilen "code share" anlaşması çerçevesinde 3 Kasım 2003 tarihi itibariyle İstanbul-Yeni Delhi-İstanbul hattında Ortaklığımız seferleri Air India ile ortak icra edilmeye başlandı. . "Elektronik Bilet" yani "Biletsiz Seyahat" uygulaması 9 Aralık Salı günü uçucu ekip görev pasları ile başlatıldı. |
| 2004 |
. Eylül ayında Boeing, Türk Hava Yolları Teknik Bakım Merkezi’yle 10 yıllık uçak bakım anlaşması imzaladı. . Honerwell firması,dünyada ilk defa acfm56-7b uçak motorlarının Yakıt Komponentleri için Ortaklığımız Bakım Merkezi’ni Yetkili Tamir ve Bakım Merkezi olarak ilan etmiştir. . Eylül ayında Türk Hava Yolları ,yolcularının görüş ve şikayetlerini iletebilecekleri ‘Müşteri İlişkileri Online Hizmet Servisi’ni ,www.turkishairlines.com.tr adresinde hizmete açtı. . Aralık ayında Avrupa Havayolları Birliği’nin açıkladığı Tüketici Raporuna göre; THY’nin, "uçakların zamanında kalkışı" ve en az kayıp bagaj olayıyla karşılaşılan tüm Avrupadaki şirketler arasında ikinci olduğu belirtilmiştir. . 2004 yılında yaklaşık 110 milyon YTL (110 Trilyon TL) vergi öncesi kar elde edildi. |
| 2005 |
. 14-18 Şubat tarihleri arasında tamamlanan ABD Federal Havacılık Otoritesi’nin (FAA) yıllık denetim raporuna göre, THY Bakım Merkezi'nin birçok atölye ve birimi sıfır (0) hatalı bulundu. . 27 Mart tarihinde Kazablanka hattı açıldı. . 07 Haziran'da Lisbon hattı açıldı. . Türk Hava Yolları, 14 Haziran tarihinde İstanbul ve Antalya’dan Londra’da Stansted Havaalanına karşılıklı olarak seferlere başladı. . 21 Haziran’da Oslo hattı açıldı. . Ortaklığımız, 2005 yılının ilk altı ayında 27,5 milyon YTL vergi öncesi kâr elde etti. . 19 Ekim Astana hattı açıldı. . Dünya Havcılık Otoritesi JAA MAST Türkiye'de yaptığı ‘Uçuş Güvenliği İncelemesinde’, THY’ye “Teknik Bakım ve Onarımda en yüksek performansla faaliyet gösteriyor” raporu verdi. . Türk Hava Yolları, 1 Kasım’dan itibaren uyguladığı yeni modelle yolcularını farklı fiyat alternatifleri sunmaya başladı. . Kasım ayında 59 Yeni Uçakla Filosunu Genişleten THY, 23 Yeni Dış Hattı açma kararı alındı. . 28 Kasım’da, THY HABOM A.Ş., THY TEKNİK A.Ş. ve THY EĞİTİM A.Ş.’nin kurulması kararı alındı. . 15 Aralık’ta Türk Hava Yolları’nın Airbus ve Boeing’den satın aldığı 59 adet uçaktan ilk üçü olan yeni nesil Boeing 737-800, Airbus A320 ve Türkiye'nin ilk Airbus A330’u filoya katılmıştır. . 59 adet uçak siparişi verilmiştir. |
| 2006 |
. 16 Ocak’ta Ljubljana hattı açıldı. . 26 Ocak’ta Duşanbe hattı açıldı. . 03 Şubat’ta Rostov hattı açıldı. . 13 Mart’ta Belgrad hattı açıldı. . 15 Mart’ta St Petersburg hattı açıldı. . 19 Mart’ta Helsinki hattı açıldı. . 24 Mart’ta Muskat (Doha bağlantılı) hattı açıldı. . 05 Mayıs’ta Mumbai hattı açıldı. . THY telefonla bilet satışına başladı. . İTÜ-THY Teknik Tasarım Ofisi açıldı, İTÜ Uçak Ve Uzay Bilimleri Fakültesi Bünyesinde Faaliyetlerine Başladı. . Türk Hava Yolları Teknik A.Ş. ticaret ünvanlı bir şirket, %100 hissesi THY’ye ait olmak üzere, ağırlıklı olarak uçak teknik malzeme ve komponentlerinden müteşekkil 271.325.800 YTL ayni sermaye ile kurulmuş olup 23.05.2006 tarihinde ticaret sicil gazetesinde yayınlanmak üzere ticaret siciline tescil edilmiştir. . 25 Mayıs’ta Minsk hattı açıldı. . 19 Haziran’da Türk Hava Yolları ISO 9001:2000 Kalite Belgesi Aldı. |