Navigasyonu atlayıp içerik bölümüne geç

Краткая история

20.05.1933 Atatürk and Inönü

Компания Turkish Airlines была основана в качестве департамента Министерства Обороны под названием «Государственное управление авиакомпаний» в соответствие с законом №2186 в Анкаре.

АВИАПАРК
KING BIRD (5 МЕСТ)
2 JUNKERS F-13 (4 МЕСТА)
1 ATH-9 (10 МЕСТ)
1935 Администрация передана в Министерство Общественных Работ
1938 Администрация переименована в Генеральный Директорат Государственных Авиалиний, и передан в Министерство Транспорта
1945 DC3 - 1945Авиапарк пополняется воздушными судами DC-3
1947 Состоялся первый международный рейс Анкара-Стамбул-Афины
01.03.1956 TK реорганизуется, начинает действовать согласно специальному законодательству, и переименовывается в Türk Hava Yollari A.O. с капиталом 60 МИЛЛИОНОВ ЛИР.
1958-1960 F27 - 1960Авиапарк пополняется воздушными судами F-27 и VISCOUNT
1967 Авиапарк пополняется первым реактивным самолетом DC-9, что знаменует начало века реактивных самолетов
1971 Авиапарк пополняется арендованными воздушными судами B-707
1973 Hostess
  • Воздушные суда F-27 заменяются на F-28
  • Авиапарк пополняется воздушным судом DC-10
1974 Timetable - 1974Авиапарк пополняется воздушными судами B-727
1984 Компания переклассифицируется в "ГОСУДАРСТВЕННОЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ", а уставной капитал увеличивается до 60 МИЛЛИАРДОВ ЛИР
1985 Advertisement - 1985Авиапарк пополняется воздушными судами AIRBUS 310
1986 Открытие рейса в СИНГАПУР добавляет дальневосточный регион в обширную географию полетов
1987 Июль - капитал увеличивается до 150 МИЛЛИАРДОВ ЛИР
1988 Август - в расписание полетов добавляется рейс в Нью-Йорк через Брюссель
1990
  • Март - капитал увеличивается до 700 МИЛЛИАРДОВ ЛИР
  • Сентябрь -TK включается в программу приватизации
1991 B737 - 1991
  • Авиапарк пополняется воздушными судами B-737
  • Сентябрь - уставной капитал увеличивается до 2 ТРИЛЛИОНОВ ЛИР
1992 Декабрь - уставной капитал увеличивается до 2.5 ТРИЛЛИОНОВ ЛИР
1993 A340
  • Июль - авиапарк пополняется воздушными судами A-340-300
  • Июль – авиапарк пополнился воздушными судами RJ-100
  • Август - начинается первоклассное обслуживание на воздушных судах A-340-300
  • Сентябрь - акционерная компания THT (Турецкие Авиаперевозки) объединяется с Turkish Airlines
1994
  • Январь - акционерный капитал увеличивается до 6 ТРИЛЛИОНОВ ЛИР
  • Июль - открывается прямой рейс в Нью-Йорк
  • Июль - авиапарк пополняется третьим воздушным судом A-340-300
  • Сентябрь - снимается с эксплуатации судно DC-9
  • Hоябрь - уставной капитал увеличивается до 6 ТРИЛЛИОНОВ ЛИР
 
1995
  • Февраль - начинается первоклассное обслуживание на воздушном судне A-310-318
  • Март - уставной капитал увеличивается до 10 ТРИЛЛИОНОВ ЛИР
  • 3 самолета B-727-200 перестраиваются в грузовые самолеты в июле, сентябре и ноябре
1996
  • Авиапарк пополняется воздушным судном RJ-70
  • Апрель - с эксплуатации снимаются четыре воздушных судна B-727-200
  • Авиапарк пополняется четвертым воздушным судном A-340-300
  • Май - капитал увеличивается до 10 ТРИЛЛИОНОВ ЛИР
  • Декабрь - уставной капитал увеличивается до 50 ТРИЛЛИОНОВ ЛИР
1997
  • Авиапарк пополняется пятым воздушным судном A-340-300
  • 31 сентября подписывается соглашение по совместному выполнению рейса Стамбул-Осака-Стамбул с Japan Airlines
1998 The Qualiflyer Group
  • В марте подписывается соглашение с Austrian Airlines по совместному выполнению рейсов из Стамбула, Анкары и Измира в Вену
  • 30 марта, Turkish Airlines становится членом "The Qualiflyer Group"
  • Июнь – оплаченный капитал увеличивается до 30 ТРИЛЛИОНОВ ЛИР
  • Август – с авиакомпанией Swissair подписывается соглашение по совместному выполнению рейсов из Стамбулу в Цюрих, Женеву и Базель, а также из Измира в Цюрих
  • Сентябрь – с авиакомпанией Croatian Airlines подписывается соглашение по совместному выполнению рейсов по маршруту Стамбул-Загреб-Стамбул
  • Ноябрь – с авиакомпанией Japan Airlines подписывается соглашение по совместному выполнению рейсов по маршруту Стамбул-Токио-Стамбул
  • Ноябрь – авиапарк пополняется первыми 6 из 26 воздушных судов нового поколения B-737-800
1999
  • Авиапарк пополняется девятью B737-800
  • Turkish Airlines открывает второй центр технического обслуживания и удваивает вместимость ангара
  • Апрель – на всех наших рейсах запрещается курение
  • Авиапарк пополняется шестым A340-300
  • Сентябрь – с авиакомпанией Malaysian Airlines подписывается соглашение по совместному выполнению рейсов по маршруту Стамбул-Куала-Лумпур-Стамбул
  • Ноябрь – уставной капитал увеличивается до 175 ТРИЛЛИОНОВ ЛИР
2000 Hostess
  • Авиапарк пополняется семью B-737-800
  • Апрель – истекает срок соглашения по совместному выполнению рейсов с Austrian Airlines
  • Авиапарк пополняется седьмым A340-300
  • Май – с авиакомпанией Asiana Airlines подписывается соглашение по совместному выполнению рейсов по маршруту Стамбул-Сеул-Стамбул
  • Сентябрь – по случаю Олимпийских Игр выполняется первый коммерческий рейс в Сидней
  • Октябрь – вступает в силу подписанное в конце февраля соглашение с American Airlines по совместному выполнению рейсов в 10 городов США через Нью-Йорк, Майами и Чикаго
  • Октябрь - запускается новая программа для регулярных пассажиров Miles&Smiles
  • Октябрь - истекает срок соглашения по совместному выполнению рейсов с Malaysian Airlines
  • Начиная с 29 октября:
  • * вступает в силу соглашение с Cathay Pacific Airlines по совместному выполнению рейсов по маршруту Стамбул-Гонконг-Стамбул
  • * вступает в силу соглашение с LOT Polish Airlines по совместному выполнению рейсов по маршруту Стамбул-Варшава-Стамбул
  • * вступает в силу соглашение с Czech Airlines по совместному выполнению рейсов по маршруту Стамбул-Прага-Стамбул
2001
  • Авиапарк пополняется двумя B737-800
  • 6 самолетов A-310-200 проданы компании Iran Air
  • С авиакомпанией Sunexpress подписывается соглашение по совместному выполнению рейсов по маршруту Анталья-Франкфурт-Анталья
  • Январь – начинаются полеты в Анкару из аэропорта Сабиха Гёкчен
  • Начинается предоставление услуги центра обработки звонков по бронированию (444 0 THY / 444 0 849).
2002
  • Авиапарк пополнился двумя B737-800
  • 15 апреля – начинается выполнение рейсов в Приштину
2003 Cabin Crew
  • Ремонт взлетно-посадочной полосы в аэропорту Шакир Паша в Адане, начавшийся 4 ноября 2002 года, завершился 15 января. Вслед за этим, открылись регулярные рейсы в Адану.
  • Аэропорт Даламан закрывается на ремонт с 7 по 30 января. Рейсы возобновились 31 января после завершения ремонтных работ.
  • 29 марта – завершается рейс Йоханнесбург-Кейптаун.
  • В связи с войной в Ираке, 17 марта были приостановлены рейсы в Бахрейн, а 20 марта – рейсы в Кувейт. Оба рейса были возобновлены 1 мая.
  • В связи со вспышкой атипичной пневмонии SARS приостановлены рейсы в Гонконг. Рейсы были возобновлены 30 июня.
  • Рейсы в Пекин и Шанхай, приостановленные 18 апреля в связи со вспышкой атипичной пневмонии SARS, были возобновлены 16 июля. Начиная с 29 июля, частота полетов увеличилась с 2-х до 3-х.
  • 18 сентября – открытие рейса в Нью-Дели.
  • 17 октября – открытие рейса в Сивас.
  • 2 октября – открытие рейса Измир-Адана-Измир.
  • С авиакомпанией Air India подписывается соглашение по совместному выполнению рейсов по маршруту Стамбул-Нью Дели-Стамбул. Осуществление соглашения начато 3 ноября.
  • THY становится самой надежной авиакомпанией в AEA, с наименьшим количеством случаев потери багажа среди всех авиакомпанией, имеющих членство в AEA.
  • Приостанавливается осуществление программы ограничения количества мест на внутренних рейсах для членов Miles and Smiles.
  • 9 ноября – начало электронной продажи билетов на рейсы THY.
  • Пассажиры, произведшие предварительное бронирование, получают 30% скидку на внутренних рейсах.
2004 Catering Services
  • Чистая прибыль Turkish Airlines в 2003 году составляет 214 миллиардов лир.
  • На бортах Turkish Airlines появляются дефибрилляторы.
  • Turkish Airlines арендует два A-310 у World Focus Airlines для периодического использования с целью покрытия нехватки в воздушных судах до того, как будут доставлены заказанные самолеты от Airbus и Boeing в августе.
  • Turkish Airlines объявляет доходы в течение первой половины 2004 года в размере 23.9 миллиардов лир. По данным IATA datas, международные воздушные перевозки увеличились на 20,4%, занятость мест на 13,2%, а количество пассажиров THY –а 22,6%. В тоже время, количество пассажиров на внутренних рейсах составило 6,3 миллионы, из которых 74% были перевезены THY.
  • Сентябрь - американский производитель самолетов Boeing выбрал центр технического обслуживания THY среди других возможных альтернатив в регионе, и подписал 10-летнее соглашение по техническому обслуживанию воздушных судов. Это соглашение принесет доходы в размере 350 миллионов американских долларов. Другой крупный производитель – Honerwell – впервые в мире объявил центр технического обслуживания THY официальным центром технического обслуживания и ремонта топливных компонентов самолетов acfm56-7b.
  • После открытия аэропорта в Ване, которые был закрыт на ремонт начиная с 21 июля 2004 года, THY возобновило регулярные рейсы в Ван в субботу 18 сентября 2004.
  • Сентябрь - на сайте www.turkishairlines.com.tr начинается онлайновое обслуживание клиентов.
  • В течение первых девяти месяцев 2004 года, THY заработала 193 миллиарда лир (128 миллионов долларов США). Количество пассажиров увеличилось на 15,2% по сравнению с таким же периодом прошлого года.
  • В соответствии с соглашением, подписанным с Pakistan Airlines, THY увеличивает частоту рейсов Стамбул-Карачи с двух до четырех в неделю. Pakistan Airlines начинает осуществление рейсов Исламабад-Стамбул три раза в неделю. Согласно данному соглашению, Pakistan Airlines также решает начать сотрудничество с THY по техническому обслуживанию воздушных судов.
  • В декабре увеличивается количество внутренних рейсов, и начинается применение зимних тарифов на билеты в соответствие с моделью управления доходами, направленной на балансирование спроса и предложения.
  • В течение периода паломничества (15 декабря - 24 февраля), THY совершили 623 полетов туда-обратно в Джидду и Медину. THY перевезли около 80 тысяч паломников.
  • Согласно потребительскому отчету, обнародованному AEA в декабре 2004, THY была объявлена второй авиакомпанией в Европе в категории "своевременные рейсы". Согласно отчету, THY также находились на втором месте по незначительному количеству случаев потери багажа. На основании этих данных, THY стала одной из самых успешных авиакомпаний в Европе.
2005
  • 1 января 2005– снова вводится внутренняя система цен на билеты. Согласно данному положению, продолжает действовать существующая система назначения цен, зависящая от времени рейса, а для многих рейсов также предлагается скидка в размере 20 новых турецких лир.
  • В 2004 году, THY установили свой исторический рекорд по количеству перевезенных пассажиров и багажа, а также проценту занятых мест. Количество пассажиров увеличилось на 15% по сравнению с показателем 2003 года, и достигло 12 миллионов. Количество рейсов увеличилось на 5%. Таким образом, процент занятых мест впервые превысил 70% в 2004 году. Транспортировка грузов увеличилась с 123 400 в 2003 году до 134 700 в 2004. Количество перевезенных грузов достигло исторического максимума, увеличившись на 9.1% в течение последнего года.
  • Прибыль THY составила 110 миллионов новых турецких лир (110 миллиардов турецких лир) без учета налогов
  • В связи с ремонтом аэропорта в Газиантепе, продолжавшегося с 3 марта по 3 июня 2005, THY направили ежедневные рейсы Стамбул-Газиантеп и Анкара-Газиантеп в Адану для предотвращения нехватки рейсов.
  • Успешное завершение ежегодной инспекции Федерального Управления Гражданской Авиации Соединенных Штатов, проведенной с 4 по 18 февраля. Согласно подготовленному отчету, большинство цехов и отделов Центра Технического Обслуживания THY работает безукоризненно. По результатам отчета, был обновлен имеющийся сертификат технического обслуживания. Отчет, подготовленный инспекцией Управления Гражданской Авиации Соединенных Штатов, которое занимается управлением делами гражданской авиации по всему миру, подтвердил, что THY может оказывать услуги по техническому обслуживанию всех гражданских авиакомпаний Америки, и указал, что группы технического обслуживания обладают прекрасными возможностями.
  • 27 марта - THY начинает выполнение рейсов из Стамбула в Касабланку (один из самых крупных городов Морокко) и обратно, 4 раза в неделю.
  • THY открывает офис в Касабланке. Праздничная церемония состоялась 31 марта.
  • Доктор философии Темел Котил становится исполнительным директором THY. Председателем Совета Директоров вновь избирается д-р Джандан Карлытекин. Члены Совета Директоров: Мехмет Бюйюкэкши, Огуз Борат, Джандан Карлытекин, Темел Котил, Атилла Оксюз, Джемал Шанлы, Хамди Топчу.
  • Бюро Приватизации является держателем 75,17% акций THY. Остальные 24,83% акций принадлежат акционерам и ведомствам.
  • В первом квартале 2005 года (январь-март), заполняемость самолетов достигла 68,9%. Количество пассажиров увеличилось на 22,6% с 2 416 000 в течение соответствующего периода 2004 года до 2 961 000. Это было максимальным количеством пассажиров, перевезенных за последние 10 лет, и наибольшим показателем по транспортировке пассажиров в течение первого квартала. В течение первых трех месяцев 2004 года, количество перевезенных грузов увеличилось с 27 900 тон в течение соответствующего периода прошлого года до 29 900 тон в 2005 году.
  • С 30 апреля 2004 года, THY начал выполнение рейсов из аэропорта Сабиха Гёкчен в азиатской части Стамбула. Выполняются рейсы между аэропортом Сабиха Гёкчен и Измиром, Трабзоном, Аданой и Антальей.
  • 9 мая - Билал Экши становится исполнительным вице-президентом (наземные операции) THY.
  • 7 июня - THY начинает выполнение рейсов туда-обратно между Стамбулом и Лиссабоном, одним из наиболее важных городов Португалии.
  • THY справляет 72-й юбилей.
  • 14 июня - THY начинает выполнение рейсов туда-обратно между Стамбулом, Антальей и аэропортом Лондон Станстед.
  • 1 июня - THY увеличивает регулярность рейсов Стамбул-Карачи с двух до четырех в неделю.
  • Летом, THY предоставляет студентам университетов получить «предкарьерный опыт» под названием «111 дней в THY»
  • 5 июня - THY увеличивает регулярность рейсов Стамбул-Карачи с двух до четырех в неделю.
  • 21 июня - THY начинает выполнение рейсов в Осло - столицу Норвегии.
  • Принято решение о том, что INPACT INT/CAN INTERNATIONAL SUPERVISION проведет независимую проверку в течение 2005 и 2006 годов.
  • Халил Токел становится исполнительным вице-президентом (по коммерческим вопросам).
  • THY добавляет Алматы и Нью-Дели в сеть услуг по доставке грузов.
  • 22 августа - THY увеличивает регулярность рейсов туда-обратно между Стамбулом и Коньей с одного до двух раз ежедневно (утром и вечером)
  • В августе, на бортах самолетов А-340 появляются дефибрилляторы на случай внезапных сердечных приступов. Экипаж самолетов проходит соответствующее обучение.
  • Октябрь - обновление услуг и имиджа. Тюльпан символизирует трансформацию и обновление.
  • В течение первых месяцев 2005 года, прибыль THY составила 27.5 миллионов новых турецких лир без учета налогов.
  • С августа было начато осуществление ежедневных рейсов Стамбул-Денизли.
  • THY спонсирует фестиваль кинофильмов Golden Orange Film Festival в Анталье. Фестиваль проводится в 42-ой раз.
  • В течение месяца Рамазан, предлагаются билеты со скидками за 59 новых турецких лир.
  • 19 октября - THY начинает выполнение рейсов в Астану, Казахстан.
  • 12 октября - THY применяет комплекс мероприятий, разработанный Комитетом Безопасности, в связи с появлением птичьего гриппа в Турции.
  • THY бесплатно доставляет гуманитарную помощь в пострадавший от землетрясения Пакистан.
  • Шахматная команда спорт клуба THY выигрывает финал клубного чемпионата Турции, проводимого в Конье с 28 сентября по 3 октября, и выходит в Супер Лигу Турции.
  • Комитет Стандартизации Технического Обслуживания при Всемирной Организации Авиации в Мире (JAA MAST), сообщил, что “THY предлагает высочайшие стандарты технического обслуживания и ремонта», после проведения «проверки безопасности полетов» в Турции.
  • С 1 ноября, THY предлагает пассажирам различные ценовые альтернативы в рамках новой модели ценообразования.
  • THY арендует два самолета MD-83 вместо RJ100 у World Focus Airlines.
  • THY решает открыть 23 новых международных направления и увеличить авиапарк до 59 новых самолетов.
  • В течение одного месяца, THY проводит “Исследование потребительской удовлетворенности» на своей веб-сайте (www.thy.com.tr / www.thy.com ). Проект направление на улучшение качества услуг посредством выяснения требования и предложений потребителей.
  • Принято решение об учреждении THY HABOM A.S , THY TEKNİK AS, THY EGİTİM.
  • THY планирует перевезти 90 тысяч паломников в 2006 году.
  • 17 декабря - THY начинает выполнение рейсов туда-обратно между Анкарой и Самсуном, а также между Стамбулом и Карсом.
  • 15 декабря – авиапарк пополняется первыми тремя из 59 самолетов, приобретенных у Airbus и Boeing – новым поколением самолетов Boeing 737-800, Airbus 320, и первым аэробусом Airbus 330 в Турции.
  • 15 декабря – терминалы THY в аэропорту Ататюрка настроены таким образом, что посадка на рейсы осуществляется практически без потери времени.
  • 19 декабря – открывается внутренний терминал аэропорта Эсенбога в Анкаре, закрытый на ремонт и реконструкцию после пожара 13 ноября 2005 года.