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Breve Reseña Histórica

20.05.1933

Atatürk and Inönü

Fundación de la compañía aérea estatal, dependiente del Ministerio de Defensa.
FLOTA
KING BIRD (5 ASIENTOS)
2 JUNKERS F-13 (4 ASIENTOS)
1 ATH-9 (10 ASIENTOS)

1935

El Ministerio de Obras Públicas se encargó de su administración.

1938

El nombre cambió a "General Directorate of State Airlines" y operaba como dependencia del Ministerio de Transporte.

1945

DC3 - 1945

Aeronave DC-3 incorporada a nuestra flota

1947

El primer vuelo internacional fue Ankara-Estambul-Atenas

01.03.1956

TK se reorganizó y operó bajo una legislación especial y se renominó Turkish Airlines Inc con un capital de 60 MILLONES DE TL

1958-1960

F27 - 1960

En 1958 se compran aviones VISCOUNT, y en 1960 aviones F-27.

1967

Primera aeronave jet DC-9 incorporada a nuestra flota e iniciación de la era del jet

1971

Aeronave B-707 alquilada e incorporada a nuestra flota

1973

Hostess
  • Aeronave F-27 reemplazada con Aeronave F-28
  • Aeronave DC-10 incorporada a nuestra flota

1974

Timetable - 1974

Aeronave B-727 incorporada a nuestra flota

1984

La compañía se reclasificó como “EMPRESA ECONOMICA DEL ESTADO” y el capital aumentó a 60 BILLONES DE TL

1985

Advertisement - 1985

Aeronave AIRBUS 310 incorporada a nuestra flota

1986

Iniciación de vuelos al Lejano Oriente con la adición de la ruta a SINGAPUR a nuestra red de vuelos.

1987

En julio se aumentó el capital a 150 BILLONES DE TL

1988

Se incorporó el trayecto Nueva York vía Bruselas a nuestro mapa de rutas

1990

  • En marzo se aumentó el capital a 700 BILLONES DE TL
  • En septiembre TK se incluyó dentro del plan de privatización

1991

B737 - 1991
  • Aeronave B-737 incorporada a nuestra flota
  • En septiembre se aumentó el capital registrado a 2 TRILLONES de TL

1992

En diciembre se aumentó el capital registrado a 2,5 TRILLONES de TL

1993

A340
  • En julio se incorporó una aeronave A-340-300 a nuestra flota
  • En julio se incorporó una aeronave RJ-100 a nuestra flota
  • En agosto se inició servicio de primera clase en aeronaves A-340-300
  • En septiembre la empresa THT (Turkish Air Transportation) se fusionó con Turkish Airlines

1994

  • En enero el capital en acciones se elevó a 6 TRILLONES de TL
  • En julio se iniciaron vuelos directos a Nueva York
  • En julio se incorporó la 3a aeronave A-340-300 a nuestra flota
  • En septiembre se retiraron las aeronaves DC-9 de nuestra flota
  • En noviembre se aumentó el capital registrado a 6 TRILLONES de TL

1995

  • En febrero se inició el servicio de primera clase en aeronaves A-310-318
  • En marzo se aumentó el capital registrado a 10 TRILLONES de TL
  • En julio, septiembre y noviembre se convirtieron a cargueras 3 aeronaves B-727-200

1996

  • Se incorporó una aeronave RJ-70 a nuestra flota
  • En abril se retiraron de nuestra flota 4 aeronaves B-727-200
  • La 4ª aeronave A-340-300 se incorporó a nuestra flota
  • En mayo se aumentó el capital a 10 TRILLONES de TL
  • En diciembre se aumentó el capital registrado a 50 TRILLONES de TL

1997

  • La 5a aeronave A-340-300 se incorporó a nuestra flota
  • El 30 de septiembre se firmó acuerdo de espacio bloqueado con Japan Airlines para la ruta Estambul-Osaka-Estambul

1998

The Qualiflyer Group
  • En marzo se firmó acuerdo de espacio bloqueado con Austrian Airlines para vuelos desde Estambul, Ankara, Izmir a Viena
  • El 30 de marzo Turkish Airlines ingresó a "The Qualiflyer Group"
  • En junio se aumentó el capital pagado a 30 TRILLONES de TL
  • En agosto se firmó acuerdo de espacio bloqueado con Swissair para vuelos de Estambul a Zurich, Ginebra y Basilea, y desde Izmir a Zurich
  • En septiembre se firmó acuerdo de espacio bloqueado con Croatian Airlines para la ruta Estambul-Zagreb-Estambul
  • En noviembre se firmó acuerdo de espacio bloqueado con Japan Airlines en la ruta Estambul-Tokio-Estambul
  • Los primeros 6 de un total de 26 aviones B-737-800 se unen a la flota en noviembre.

1999

  • 9 aeronaves B737-800 se incorporaron a nuestra flota
  • Turkish Airlines inauguró su segundo centro de mantenimiento, incrementando a más del doble su capacidad de hangar
  • En abril se estableció la política de prohibido fumar en todos nuestros vuelos
  • La 6a aeronave A340-300 se incorporó a nuestra flota
  • En septiembre se firmó acuerdo de código compartido con Malaysian Airlines en la ruta Estambul-Kuala Lumpur-Estambul
  • En noviembre se aumentó el capital registrado a 175 TRILLONES de TL

2000

Hostess
  • 7 aeronaves B-737-800 se incorporaron a nuestra flota
  • En marzo finalizó el acuerdo de código compartido con Austrian Airlines
  • En abril se incorporó a nuestra flota la 7ª aeronave A340-300
  • En mayo se firmó acuerdo de espacio bloqueado con Asiana Airlines en la ruta Estambul-Seúl-Estambul
  • En septiembre se realizó el primer vuelo comercial a Sidney para los Juegos Olímpicos
  • En octubre se iniciaron vuelos de código compartido a 10 destinos nacionales en los Estado Unidos vía Nueva York, Miami y Chicago como resultado del acuerdo firmado con American Airlines a finales de febrero
  • En octubre se lanzó el Nuevo Programa de Viajero Frecuente "Miles&Smiles”
  • En octubre finalizó el acuerdo de código compartido con Malaysian Airlines
  • A partir del 29 de octubre: * Acuerdo de espacio bloqueado con Cathay Pacific Airlines en la ruta Estambul-Hong Kong-Estambul
    * Acuerdo de código compartido con LOT Polish Airlines en la ruta Estambul-Varsovia-Estambul
    * Acuerdo de código compartido con Czech Airlines en la ruta Estambul-Praga-Estambul

2001

  • 2 aeronaves B737-800 se incorporaron a nuestra flota
  • Se vendieron 6 aeronaves A-310-200 a Iran Air
  • Se firmó acuerdo de código compartido con Sunexpress en la ruta Antalya-Frankfurt-Antalya
  • Se iniciaron vuelos a Ankara desde el Aeropuerto Sabiha Gokcen a partir de enero
  • Se inauguró el servicio del Centro de Llamadas de Reservas (444 0 THY / 444 0 849)

2002

  • 2 aeronaves B737-800 se incorporaron a nuestra flota
  • El 15 de abril se iniciaron vuelos a Pristina

2003

Cabin Crew
  • Los vuelos a Johannesburg-Cape Town cesaron el 29 de marzo
  • El 18 de septiembre se iniciaron los vuelos a Nueva Delhi
  • El 17 de octubre se iniciaron vuelos a Sivas.
  • El 2 de octubre se inició la ruta Izmir-Adana-Izmir.
  • En relación con el acuerdo de código compartido celebrado entre THY y Air India, el 3 de noviembre se iniciaron vuelos Estambul-Nueva Delhi-Estambul con Air India
  • El 9 de diciembre los tripulantes de THY empezaron a utilizar el billete electrónico

2004

Catering Services
  • Los aviones de THY se equipan con desfibriladores.
  • En septiembre, Boeing firma con el Centro de Mantenimiento Técnico de Turkish Airlines un contrato de diez años para el mantenimiento de aviones.
  • La sociedad Honeywell nombra por primera vez al Centro de Mantenimiento de nuestra compañía su Centro Autorizado de Reparaciones y Mantenimiento para los componentes de combustible de sus motores de aviación acfm56-7b.
  • En septiembre, Turkish Airlines pone en marcha en el sitio web www.turkishairlines.com.tr su ‘Servicio en Línea de Relaciones con Clientes’, donde los pasajeros pueden expresar sus opiniones y quejas.
  • En el Informe de Consumidores publicado en diciembre por la Asociación de Líneas Aéreas Europeas, THY figura como segunda mejor compañía, entre todas las europeas, en lo que respecta a puntualidad de despegues y pérdida de equipajes.

2005

Tras su auditoría anual realizada entre el 14 y el 18 de febrero, la FAA (Federal Aviation Authority) publica que muchos de los talleres y divisiones del Centro de Mantenimiento de THY no han tenido ningún error.
  • La ruta a Casablanca se inaugura el 27 de marzo.
  • El 18 de abril, el Profesor Adjunto Dr. Temel Kotil se une al equipo de dirección de THY.
  • El 30 de abril de 2005, THY comienza a volar desde el Aeropuerto de Sabiha Gökçen, situado en la parte asiática de Estambul.
  • El 7 de junio comienzan los vuelos a Lisboa.
  • El 14 de junio se abre la ruta entre Estambul y Antalya y el Aeropuerto de Londres Stansted.
  • La ruta a Oslo se inaugura el 21 de junio.
  • Para los seis primeros meses de 2005, THY declara beneficios de 27,5 millones de YTL antes de impuestos.
  • El 19 de octubre comienzan los vuelos a Astana.
  • Después de su “Investigación sobre Seguridad Aérea” en Turquía, la World Aviation Authority JAA MAST declara que THY “trabaja al máximo nivel de mantenimiento y asistencia técnica”.
  • Con el nuevo modelo de negocio puesto en marcha el 1 de noviembre, Turkish Airlines comienza a ofrecer a sus clientes un sistema alternativo de tarifas.
  • Además de ampliar la flota con 59 aviones nuevos, THY decide en noviembre abrir 23 nuevas rutas internacionales.
  • El 28 de noviembre, THY decide crear sus nuevas filiales THY HABOM A.Ş., THY TEKNİK A.Ş. y THY EĞİTİM A.Ş.
  • El 15 de diciembre se une a la flota la nueva generación de aviones Boeing 737-800, Airbus A320 y el primer Airbus A330 de Turquía, como parte de la compra por Turkish Airlines de 59 aviones de Boeing y Airbus.

2006

  • La ruta a Ljubljana se inaugura el 16 de enero.
  • La ruta a Abu Dhabi se inaugura el 22 de enero.
  • La ruta a Dushanbe se inaugura el 26 de enero.
  • La ruta a Rostov se inaugura el 3 de febrero.
  • La ruta a Sanaa se inaugura el 3 de febrero.
  • La ruta a Donetsk se inaugura el 7 de febrero.
  • La ruta a Tebriz se inaugura el 15 de febrero.
  • La ruta a Kazan se inaugura el 28 de febrero.
  • La ruta a Belgrado se inaugura el 13 de marzo.
  • La ruta a San Petersburgo se inaugura el 15 de marzo.
  • La ruta a Helsinki se inaugura el 19 de marzo.
  • La ruta a Muscat (vía Doha) se inaugura el 24 de marzo.
  • La ruta a Doha (vía Muscat) se inaugura el 24 de marzo.
  • La ruta a Venecia se inaugura el 31 de marzo.La ruta a Dublín se inaugura el 7 de abril.
  • La ruta a Riga se inaugura el 19 de abril.
  • La ruta a Adis Abeba (vía Kartum) se inaugura el 22 de abril.
  • La ruta a Kartum Sudán (vía Adis Abeba) se inaugura el 22 de abril.
  • La ruta a Ekaterinburgo se inaugura el 26 de abril.
  • La ruta a Dnepropetrovsk se inaugura el 28 de abril.
  • En abril, THY realiza con éxito la auditoría del programa de seguridad aérea de IOSA y se convierte en el primer “OPERADOR IOSA” de Turquía.
  • La ruta a Mumbai se inaugura el 5 de mayo.THY comienza la venta de billetes por teléfono.
  • Se inaugura la Oficina de Diseño Técnico THY de la Universidad Técnica de Estambul, y comienza sus actividades como parte de la Facultad de Aeronáutica y Astronáutica.
  • Se crea la sociedad Türk Hava Yolları Teknik A.Şcon un capital desembolsado de YTL 217.325.800, en su mayor parte con material y componentes técnicos de aeronaves, y su registro se publica el 23 de mayo de 2006 en el Boletín del Registro de SociedadesTodas las acciones de la nueva sociedad son propiedad de THY.
  • La ruta a Minsk se inaugura el 25 de mayo.,La ruta a Osaka se inaugura el 14 de junio.
  • THY recibe el 19 de junio el Certificado de Calidad ISO 9001:2000.
  • La ruta a Lagos se inaugura el 27 de julio.
  • El 1 de agosto comienzan los vuelos directos a Singapur.
  • El 1 de agosto comienzan los vuelos entre Nairobi y Estambul, medianteun acuerdo firmado por THY y Kenya Airways.
  • El 4 de agosto, Turkish Airlines decide unirse a Star Alliance.
  • El 18 de agosto THY ofrece la impresión en línea de tarjetas de embarque para pasajeros con equipaje de mano.
  • El 9 de diciembre de 2006 se celebra la firma entre THY y Star Alliance del memorándum de acuerdo sobre la adhesión de THY a Star Alliance.
  • Dentro del marco del acuerdo con Lufthansa, Turkish Airlines decide aumentar de 131 a 231 el número de destinos de vuelos.