سلامة الطيران
نبذة تاريخية
إن الهدف الأساسي من هذا الموقع هو تعريف عملائنا بمفهوم سلامة الطيران وأنشطة الحفاظ على السلامة الأمنية التي تطبقها Turkish Airlines.وقد تم توضيح الأمور التي تؤثر على سلامة الطيران سواء بصورة مباشرة أو غير مباشرة مثل الأجهزة الالكترونية المتنقلة والمواد الخطيرة والحيوانات الأليفة والأطفال والسيدات الحوامل والمعاقين أو المرضى من خلال الموقع www.turkishairlines.com في قسم "الخدمات".
وقد تم إنشاء الإدارة التي نعمل بها في عام 1974 تحت اسم إدارة سلامة الطيران تحت القيادة المباشرة للمدير العام. وفي نوفمبر 1999 تم إنشاء إدارة ضمان الجودة وفق قوانين هيئة الطيران المشترك (JAA) ومتطلبات الطيران المشترك/النقل التجاري الجوي (JAR-OPS). وأخيرا تم تغيير اسم الإدارة في الربع الأخير من عام 2000 إلى إدارة سلامة الطيران وضمان الجودة.
سياسة الشركة وأهدافها
تقوم سياسة شركتنا على ما يلي:
- سلامة الطيران
- التوفير في النفقات
- راحة الركاب
- مواعيد الرحلات المناسبة
تحتل سلامة الطيران المرتبة الأولى في اهتماماتنا بشركة Turkish Airlines. وتشمل عوامل سلامة الطيران التي نتحمل مسئوليتها رحلات الطيران ومعايير وبرامج التدريب الخاصة بالطيران ومقصورة الركاب وقسم الصيانة والعمليات الأرضية والتدريب الفني وفريق الاستجابة للطوارئ وإدارات عوامل السلامة الأرضية/الجوية/والصيانة.
الأهداف الأربعة الأساسية لإدارة سلامة الطيران وضمان الجودة هي: 
- تحسين عوامل الأمان والسلامة في رحلات الطيران والعمليات الأرضية.
- زيادة الوعي بالمخاطر والتأكيد عليه لدى كل من يعملون في مجال العمليات الأرضية ورحلات الطيران.
- اتخاذ الإجراءات اللازمة لمواجهة أية أوجه للتقصير أو مخالفة النظام.
- تبادل الخبرات المكتسبة من الأحداث المتعلقة بالسلامة من خلال تقييم ونشر المعلومات المرتبطة بالحوادث والإصابات.
والأهم من كل ذلك هو أننا على وعي تام بمسئوليتنا تجاه سلامة جمهور المسافرين حيث يمكنهم الاطمئنان إلى اتخاذ جميع تدابير السلامة والأمان أثناء الطيران والثقة في النقل التجاري الجوي عندما يعلمون أن معايير السلامة المطبقة في Turkish Airlines متوافقة تماما مع المعايير العالمية.
معلومات عامة
تعتمد Turkish Airlines على القوات المسلحة التركية وجامعة الأناضول/أكاديمية الطيران المدني في تركيا في تزويدها بأكفأ الطيارين. وقد تم تدريب مجموعة الطيارين الحاليين بدرجة قائد طائرة في مدارس للطيران المدني بالخارج. ويتم ضم كل المتقدمين بطلبات العمل، بغض النظر عن جنسيتهم، من الذين أتموا بنجاح برامج التدريبات الأرضية وتدريبات محاكاة الطيران لأسطولنا الجوي، كضباط ثانويين، ولا يسمح سوى للمواطنين الأتراك بأن يتقدموا بطلبات العمل الرسمية.
ويقوم الطبيب الجراح بشركة Turkish Airlines بإجراء الفحوصات الطبية الخاصة بطاقم كابينة القيادة وفقا لقوانين المنظمة الدولية للطيران المدني/طب الطيران المدني. وفيما يلي توضيح لتكرار الفحوصات الدورية وفقا لمختلف المجموعات العمرية:
- 40 سنة فأقل: كل 12 شهرا
- من 40 إلى 60 سنة: كل 6 أشهر
- من 60 إلى 63 سنة: كل 3 شهور
يقدم مركز التدريب على الطيران التابع للخطوط الجوية التركية - الذي يضم قسمين رئيسيين هما برامج التدريبات الخاصة بمقصورة القيادة وتدريبات مقصورة الركاب - التسهيلات التالية:
- 3 عمليات محاكاة كاملة لرحلات الطيران على طرازات الطائرات AVRO RJ100/70 وB737-400 وB737-800
- عملية محاكاة واحدة لخدمة ركاب الدرجة الأولى على طراز الطائرة A340.
- عملية محاكاة واحدة لخدمة ركاب الدرجة السياحية على طراز الطائرة B737.
- عملية محاكاة واحدة للإخلاء في حالة الطوارئ في طرازات الطائرات B737/A310/A340
- عملية محاكاة واحدة للخروج من مخارج الطوارئ في الطائرة A-310
إن أطقم كابينة القيادة بشركة Turkish Airlines مؤهلون للقيام برحلات طيران من الفئة الثانية والفئة الثالثة تحت ظروف جوية صعبة، مثل ضعف مستوى الرؤية وانخفاض مستوى السحاب بما يسمح بهبوط آمن وذلك بناء على مواصفات الطائرة والمطار.
كما أن أسطول الطائرات الخاص بشركة Turkish Airlines مزود بأكمله بنظام تجنب التصادم المروري (TCAS)
كما وضعت الإدارة الفيدرالية للطيران (FAA) معيارين في حالة الدول التي لديها شركات نقل جوي وتقوم بالفعل برحلات للولايات المتحدة الأمريكية:
- . الفئة الأولى: متوافقة مع معايير المنظمة الدولية للطيران المدني (ICAO).
- . الفئة الثانية: غير متوافقة مع معايير المنظمة الدولية للطيران المدني (ICAO).
ووفقا للبرنامج الدولي لتقييم سلامة الطيران الخاص التابع للإدارة الفيدرالية للطيران (FAA)، تم تقييم الهيئة التركية للطيران المدني من قبل مفتشي الإدارة الفيدرالية للطيران، وتبين أنها تقوم بفحص وترخيص شركات النقل الجوي بما يتوافق مع معايير سلامة الطيران الجوي التي وضعتها المنظمة الدولية للطيران المدني (ICAO). وتنتمي Turkish Airlines للفئة الأولى وتقوم حاليـًا برحلات إلى مطارين في الولايات المتحدة الأمريكية، هما مطار جون كينيدي ومطار شيكاغو.
وقد ثبت من خلال التقييم الذي قامت به الإدارة الفيدرالية للطيران (FAA) لمعايير سلامة الطيران في رحلات Turkish Airlines أن Turkish Airlines تولي اهتماما كبيرا بالقوانين الدولية للطيران المدني وسلامة الطيران وذلك خلال رحلات الطيران التي قمنا بها إلى أربع قارات وشملت 104 مطارا (28 رحلة داخلية و76 رحلة دولية)، وباستخدام 69 طائرة بسعة ركاب إجمالية بلغت 11,080 مقعدا. ونظرا لأن الأسطول الجوي التركي يبلغ متوسط عمره 6 سنوات تقريبا ويحمل 10 ملايين مسافر سنويا، فإنه يعد واحدا من أصغر أساطيل النقل الجوي عمرا في أوروبا. 
وفي ضوء عولمة الطيران المدني أصبح من الواضح أن أكثر الأنماط المبشرة بالنجاح مستقبلا لرحلات الطيران هي المشاركة بين شركات الطيران المعروفة باسم "التحالفات". وفي هذا الصدد واصلت Turkish Airlines اتصالاتها الدولية الحالية من أجل مواكبة التطورات ولتعزيز وجودها في مختلف الأسواق العالمية. فبالإضافة إلى توحيد أرقام الرحلات مع الخطوط الجوية السويسرية والنمساوية واليابانية، بدأنا توحيد أرقام الرحلات مع كل من الخطوط الجوية الماليزية ا.
وتعمل حاليـا في الخدمة ما يقرب من 18 ألف طائرة. ونتوقع بحلول عام 2016 أن يصل عددها إلى 25,500 طائرة تجوب جميع أنحاء العالم. مما لا شك فيه أن السفر بالطائرة من أكثر وسائل السفر أمانا. فوفقا للبيان الذي أصدرته الهيئة القومية لسلامة النقل، نادرا ما تقع حوادث في الطائرات واحتمال التعرض لإصابات خطيرة أو الوفاة احتمال ضعيف للغاية بالنسبة للمسافرين جوا. وقد قدر معهد ماساتشوسيتس للتكنولوجيا- بناء على بيانات منذ عام 1990 وحتى الوقت الحاضر- مخاطر تعرض المسافر جوا للموت بنسبة واحد كل 8 ملايين. وبعبارة أخرى، إذا كان مسافر ما من المعرضين لخطر الموت بنسبة واحد لكل 8 ملايين سوف يختار رحلة واحدة عشوائيًا كل يوم فإن هذا المسافر سوف يقضي في المتوسط 21 ألف سنة قبل أن يقضي نحبه في حادث تحطم طائرة.
يرجى الاطلاع على مخططنا التنظيمي وأنشطة فروعنا التي تستهدف توفير رحلة آمنة وممتعة للركاب المسافرين على خطوطنا الجوية.
الأنشطة
تتضمن واجبات ومسئوليات إدارة سلامة الطيران وضمان الجودة ما يلي:
- وضع وتنفيذ وتقييم معايير الجودة وإجراء المراجعات والفحوصات الداخلية في رحلات الطيران ومعايير وبرامج التدريب الخاصة بالطيران ومقصورة الركاب وقسم الصيانة والعمليات الأرضية والتدريب الفني وفريق الاستجابة للطوارئ.
- إعداد الأدلة الإرشادية للجودة لكل قسم وإدارة على حدة.
- مراقبة وتنسيق خطط إجراءات تصحيح التجاوزات والقصور.
- إعداد وتنفيذ برنامج عوامل سلامة الطيران وتجنب الحوادث بما يتفق مع متطلبات الطيران المشترك - النقل التجاري الجوي (JAR-OPS1) وسياسة الجودة الخاصة بشركة Turkish Airlines.
- مراقبة وتقييم رحلات الطيران من خلال تقارير مركز مراقبة رحلات الطيران (مكتب التوجيه).
- المراقبة اليومية لممرات ومدرجات الطائرات في مطار اسطنبول/أتاتورك، ومسارات سيارات الأجرة وسلم الطائرات.
- الإشراف على المطارات المحلية.
- عقد الاجتماعات الخاصة بسلامة الطيران.
- تقييم تقارير طياري الشركة.
- تقييم الحوادث الأرضية.
- إعداد نشرة عوامل السلامة الجوية والأرضية.
- إعداد نشرة التثقيف بعوامل السلامة الجوية والأرضية.
- إصدار مستندات التدريب الإضافي.
- الاشتراك في المستندات والمجلات الدولية الخاصة بسلامة الطيران.
- الاتصال بمختلف أنحاء العالم عن طريق الانترنت.
- القسم الخاص بعوامل سلامة الطيران في موقع Turkish Airlines على شبكة الانترنت.
- حضور الدورات التدريبية والمؤتمرات المنعقدة سواء بالداخل أو بالخارج.
- اختيار مجموعة من قادة الطائرة والضباط الأوائل لتدريس عوامل السلامة والأمان لطاقم العاملين في مقصورة القيادة ومقصورة الركاب والعاملين في مدرجات المطار.
الاختصارات
ICAO:المنظمة الدولية للطيران المدني
FAA : الإدارة الفيدرالية للطيران
JAA : هيئات الطيران المشترك
JAR : متطلبات الطيران المشترك
JAR-OPS1: متطلبات الطيران المشترك - النقل التجاري الجوي
IASA : البرنامج الدولي لتقييم سلامة الطيران
مكتب التوجيه: مكتب شركة الطيران الذي يتم فيه تخطيط وإدارة رحلات الطيران.